Program Strategiczny Rozwoju Transportu Województwa Podkarpackiego do roku 2023 został przyjęty. Znalazły się w nim m.in zadania dotyczące kolei oraz postulaty poprawy oferty w ruchu regionalnym, w tym przywrócenie połączeń ze Słowacją i Ukrainą (Krościenko – Chyrów). Dzięki tym zabiegom wzrosnąć powinna integracja systemów transportowych- szczególnie tych, które strategiczne mogą okazać się dla naszej okolicy: kolejowego, lotniczego i drogowego.
W planach znajduje się również modernizacja infrastruktury kolejowej leżącej na terenie naszego powiatu. W dokumencie opisano rzeczywisty stan kolejowego ruchu pasażerskiego, wskazując na jego liczne słabości. W efekcie zaniedbań, które miały miejsce w ciągu ostatnich 25 lat kolej pasażerska w Mielcu przestała istnieć. Najczęstszym jednak problemem w okolicznych powiatach gdzie kolej pasażerska funkcjonuje okazał się brak integracji transportu kolejowego z autobusowym.
Do realizacji celów i wyzwań niezbędne będzie przeprowadzenie remontu infrastruktury. Nie zapomniano o uwzględnieniu przy tej okazji modernizacjach linii nr 25 odcinek Ocice – Mielec – Dębica, co niezmiernie nas cieszy. Mieszkańcy Mielca jako podstawowy problem związany z transportem kolejowym najczęściej wymieniają brak połączeń pasażerskich na wyżej wymienionej trasie.
Zaplanowane prace mają być finansowane z wielu różnych, niezależnych od siebie źródeł. Wśród znajdą się m.in fundusze unijne i środki publiczne pochodzące z budżetu państwa oraz jednostek samorządów terytorialnych. Nie wykluczono też innych źródeł finansowania – środków prywatnych inwestorów oraz funduszy uzyskiwanych w myśl zasady „zanieczyszczający płaci” oraz „użytkownik płaci”.
Miejmy nadzieję że któregoś pięknego dnia z naszego miasta będzie można tanio, szybko i bezpiecznie podróżować koleją do Dębicy, Tarnobrzega czy nawet Rzeszowa. Czas pokaże.
