Symboliczne wbicie łopaty rozpoczęło prace budowlane na wałach rzeki Nowy Breń w powiecie mieleckim w gminie Wadowice Górne. Prace będą prowadzone przez Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie na prawym i lewym wale rzeki na odcinku ponad 7,5 km. Wartość całego zadania to ponad 30 mln zł.
Zmodernizowane wały przeciwpowodziowe ochronią 20 tys. osób oraz ich mienie na obszarze ok. 192 km2. Mają również stanowić kluczowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe dla infrastruktury technicznej oraz upraw rolniczych.
W oficjalnym rozpoczęciu prac udział wzięli: Fryderyk Kapinos, Poseł na Sejm RP; Przemysław Daca, Prezes Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie; Małgorzata Sikora, Dyrektor Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie w Krakowie, Stanisław Kagan, Radny Rady Powiatu Mieleckiego; Michał Deptuła, Wójt Gminy Wadowice Górne.
– Powodzie w 1997, 2010, 2019 roku pokazały jak ważne są kwestie obwałowań rzek. Wszyscy mamy w pamięci dramaty tamtych chwil, ludzi, którzy stracili dobytek życia, zalane były drogi i pola – powiedział poseł Fryderyk Kapinos. – Dzisiejsze symboliczne wbicie łopaty otwiera pracę nad tą bardzo ważną inwestycją, której koszt wyniesie trzydzieści milionów złotych, a jej realizacja będzie stanowić ochronę dla dwudziestu tysięcy osób – dodał. – Bardzo dziękuję Panu Premierowi Mateuszowi Morawieckiemu za środki finansowe zarówno na tą inwestycję, jak również szereg innych – mówił. – W ostatnich dwóch latach na inwestycje w powiecie mieleckim środki finansowe płyną szerokim strumieniem. To nie tylko ponad 278 milionów złotych z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych, Programu Inwestycji Strategicznych, programu dotyczącego inwestycji wodno-kanalizacyjnych, ale też pieniądze na inwestycje drogowe czy też kolejowe – informował poseł Kapinos.
W ramach inwestycji przewidziano m.in.: roboty przygotowawcze i rozbiórkowe. Wały na całej długości inwestycji zostaną podwyższone. Korpus wału zostanie uszczelniony poprzez użycie przesłony przeciwfiltracyjnej na całym odcinku projektowanych wałów na głębokości 10,0 m. Zostaną wykonane remonty przepustów wałowych oraz pasa eksploatacyjnego o szerokości 3,0 m na koronie wałów umocnionych tłuczniem kamiennym. Wszystkie drogi dojazdowe oraz technologiczne zostaną odtworzone. Wszystkie prace będą prowadzone pod ciągłym nadzorem przyrodniczym.
Prace zakończą się w 2025 r.
